Alugue uma motocicleta Royal Enfield

Através do serviço de aluguer da MotoShare, pode alugar motos Royal Enfield de proprietários particulares e/ou concessionários em toda a Holanda. Ao conduzir uma Royal Enfield, pode sentir a sua orgulhosa história britânica e causar uma impressão inesquecível ao estacionar a sua moto em frente a um terraço. Só através da MotoShare não paga qualquer depósito antecipado e beneficia das nossas condições de aluguer atrativas, com muitos quilómetros gratuitos como padrão. Por isso, faça a sua escolha rapidamente e reserve uma viagem fantástica.

História das motos Royal Enfield

A Royal Enfield é uma marca britânica histórica de motos. Tal como muitas outras marcas de motos, a Royal Enfield começou por ser uma fábrica de bicicletas. Em 1901, a Enfield Cycle Co. apresentou uma moto com um motor de 211 cc. Esse motor estava localizado acima da roda dianteira e acionava a roda traseira através de uma correia longa cruzada. Durante a Primeira Guerra Mundial, a Royal Enfield fabricou exclusivamente combinações de sidecars para o exército. Na década de 1930, a Enfield produziu motores monocilíndricos de 350 e 500 cc.

Essas “bullets” eram especialmente ajustadas e eram verdadeiras motos esportivas. Após a Segunda Guerra Mundial (durante a qual foram produzidos principalmente modelos para o exército), novos modelos foram desenvolvidos com base nas Bullets da década de 1930. Também foram construídas motos com motores duplos potentes, como a 500 Twin e a 700cc Meteor. A 750cc Interceptor foi o último modelo construído pela Royal Enfield em 1963, uma vez que a marca faliu em 1970.

Enfield Índia

Desde 1999, a marca Royal Enfield pode ser usada novamente pela fábrica na Índia, onde clássicos modernos são fabricados sob o nome Royal Enfield. Inicialmente, isso era apenas para o mercado local, já que apenas 4% das Enfields são exportadas da Índia. Em 2015, foi fundada a Royal Enfield North America. As Royal Enfields são vendidas aos motociclistas americanos a partir da sede em Milwaukee. Em 2019, a Royal Enfield Interceptor, Continental, Himalayan, Bullet replica e Classic serão vendidas no Benelux.

Porquê conduzir uma Royal Enfield?

Andar numa Royal Enfield é andar num pedaço da história. É a essência do motociclismo clássico.

Royal Enfield S Interceptor

Design bonito, motor paralelo de 650 cc e rodas raiadas de 18". Não é isso que o motociclismo representa? Desfrute dos comandos simples e da posição de condução relaxada.

Royal Enfield Continental GT

Esta motocicleta é construída no estilo clássico Café Racer. Os apoios para os pés traseiros com clip-ons elegantes tornam esta motocicleta perfeita para passear pela cidade, mas também para distâncias mais longas.

Royal Enfield Himalayan

Com esta Royal Enfield, pode literalmente ir a qualquer lugar. Mesmo quando não há estradas, o motor monocilíndrico de 411 cc refrigerado a ar da Himalayan irá levá-lo ao seu destino.

Royal Enfield Bullet

A Bullet tem o design icónico dos anos 50 e está equipada com tecnologia moderna, incluindo travões de disco, um potente farol halogéneo e ABS.

Royal Enfield Classic

Esta clássica foi construída com um design pré-guerra e tem um motor monocilíndrico fiável de 500 cc com um binário de 41 Nm.