Mijn trouwe tweewieler in de verkoop.. ik heb er te weinig op kunnen rijden en ik rijd er zelfs steeds minder op.  Voor de oplettende kijker zie je eigenlijk twee fietsen op de foto’s. Een met Carbon Kuip en het zwaluwstuurtje (zo werd de Abarth mij nieuw geleverd) en de versie zonder Carbon Kuip en het originele XSR900 stuur.  De motor wordt geleverd met alle onderdelen waardoor je zelf kunt bepalen wat jij het mooiste vindt. Het is ook een mooi klusje om zelf om te bouwen!  Op de motor is nooit bespaard, er liggen bijna nieuwe Michelins Power 5 onder (rekeningen aanwezig via vakgarage), ieder jaar is het oliefilter en de olie vervangen (Motul - 7100 10W40 4T).  De motor staat droog in de garage onder een hoes en aan de lader.  Ik heb hem ook altijd op temperatuur laten komen, geen idee of dat bij deze Japanner noodzakelijk is, gewoonte heb ik van de auto overgenomen. De motor is alleen bij mooi weer bereden en heeft nog nooit regen gezien. Alle boekjes en onderhoud is netjes gedocumenteerd, je koopt eigenlijk een nieuwe motor met de kop eraf. Zelfs zonder Carbon Kuip is het een verschijning, het is echt een hele fraaie machine die veel bekijks trekt. Dan hebben we het nog niet eens gehad over het hart van de machine, het blok. Wat een beest!