Louez une moto Royal Enfield

Grâce au service de location MotoShare, vous pouvez louer des motos Royal Enfield auprès de propriétaires privés et/ou de concessionnaires dans toute la Hollande. En conduisant une Royal Enfield, vous pouvez ressentir sa fière histoire britannique et faire une impression inoubliable lorsque vous garez votre moto devant une terrasse. Seul MotoShare vous permet de ne payer aucun acompte à l'avance et de bénéficier de conditions de location attractives avec de nombreux kilomètres gratuits inclus. Alors faites vite votre choix et réservez un super voyage.

Histoire des motos Royal Enfield

Royal Enfield est une marque britannique historique de motos. Comme beaucoup d'autres marques de motos, Royal Enfield a commencé comme une usine de vélos. En 1901, la société Enfield Cycle Co. a présenté une moto équipée d'un moteur de 211 cm3. Ce moteur était situé au-dessus de la roue avant et entraînait la roue arrière via une longue courroie croisée. Pendant la Première Guerre mondiale, Royal Enfield a exclusivement fabriqué des combinaisons de side-cars pour l'armée. Dans les années 1930, Enfield a produit des moteurs monocylindres de 350 et 500 cm3.

Ces « balles » étaient spécialement réglées et étaient de véritables motos de sport. Après la Seconde Guerre mondiale (pendant laquelle principalement des modèles pour l'armée ont été produits), de nouveaux modèles ont été développés sur la base des Bullets des années 1930. Des bicylindres puissants ont également été construits, tels que la 500 Twin et la 700cc Meteor. La 750cc Interceptor a été le dernier modèle construit par Royal Enfield en 1963, la marque ayant fait faillite en 1970.

Enfield Inde

Depuis 1999, le nom de marque Royal Enfield a été autorisé à être utilisé à nouveau par l'usine en Inde, où des modèles classiques modernes sont nouvellement construits sous le nom de Royal Enfield. Au départ, cela ne concernait que le marché local, car seulement 4 % des Enfield sont exportées depuis l'Inde. En 2015, Royal Enfield North America a été fondée. Les Royal Enfield sont vendues aux motards américains depuis le siège social de Milwaukee. En 2019, les modèles Royal Enfield Interceptor, Continental, Himalayan, Bullet replica et Classic seront commercialisés au Benelux.

Pourquoi rouler en Royal Enfield ?

Rouler en Royal Enfield, c'est rouler avec un morceau d'histoire. C'est l'essence même de la moto classique.

Royal Enfield S Interceptor

Un design magnifique, un bicylindre parallèle de 650 cm3 et des roues à rayons de 18 pouces. N'est-ce pas là l'essence même de la moto ? Profitez des commandes simples et de la position assise détendue.

Royal Enfield Continental GT

Cette moto est construite dans le style classique Café Racer. Les repose-pieds arrière avec des clip-ons élégants en font une moto parfaite pour se balader en ville, mais aussi pour les longues distances.

Royal Enfield Himalayan

Avec cette Royal Enfield, vous pouvez littéralement aller partout. Même lorsqu'il n'y a pas de routes, le monocylindre 411 cm3 refroidi par air de l'Himalayan vous mènera à destination.

Royal Enfield Bullet

La Bullet arbore le design emblématique des années 1950 et est équipée de technologies modernes, notamment des freins à disque, un puissant phare halogène et l'ABS.

Royal Enfield Classic

Cette moto classique est construite selon un design d'avant-guerre et dispose d'un moteur monocylindre fiable de 500 cm3 avec un couple de 41 Nm.