Louez une moto Energica

Grâce au service de location MotoShare, vous pouvez louer une moto Energica auprès de propriétaires privés et/ou de concessionnaires dans toute la Hollande. Choisissez l'Energica Eva, la première streetfighter 100 % électrique « made in Italy », ou l'Ego, la superbike qui accélère de 0 à 100 km/h en 3 secondes. Vous pouvez facilement consulter les disponibilités et réserver votre Energica préférée en ligne.

Seul MotoShare vous permet de ne pas payer de caution à l'avance et de bénéficier de nos conditions de location standard avantageuses avec de nombreux kilomètres gratuits. Alors faites vite votre choix et réservez un superbe voyage.

Histoire des motos électriques Energica

La marque Energica se prononce en mettant l'accent sur la deuxième syllabe, et non sur la troisième. La moto est fabriquée par la société italienne Energica Motor Company, créée en 2010 par le groupe CRP. Cette société est un acteur mondial important dans le domaine de la Formule 1 et des composants aérospatiaux.

En 2010, Energica Motor Company a construit sa première moto de course entièrement électrique en seulement six mois : l'eCRP 1.2. Cette superbike a effectué ses premiers tours d'essai sur le circuit d'Assen à l'automne 2010. L'utilisation de matériaux innovants, d'un cadre en aluminium moulé et d'un puissant double moteur électrique refroidi par air a rendu l'eCRP très adaptée à la course dans le TTXGP, la première série mondiale de courses de sports mécaniques électriques.

Après deux ans de compétition, l'équipe eCRP a commencé à construire les premières versions routières de l'eCRP 1.2 : l'Energica Eva et l'Energica Ego. L'Ego a été lancée en 2014 et l'Eva a suivi deux ans plus tard. En 2015, Energica a mis au point un système de recharge rapide pour l'Ego en Europe, capable de recharger 80 % de la batterie en moins de 20 minutes.

Pourquoi rouler en Energica ?

Rouler en moto électrique Energica n'est peut-être pas encore tout à fait courant, mais c'est une expérience unique. L'Energica Eva ou l'Ego n'ont pas de vitesses, leur accélération est donc fulgurante. Lorsque vous roulez en moto électrique, vous profitez principalement du silence, au lieu du rugissement du moteur ou de l'échappement.

La puissance d'une Energica

Tous les motards connaissent la différence entre une moto de 500 cm3 et une moto de 1 300 cm3, par exemple. Mais les motos électriques n'ont pas de cylindrée. La puissance d'une moto électrique se mesure en kW ou en ch. 1 kW équivaut à 1,36 ch. La superbike Energica Ego a une puissance de plus de 107 kW (ou 145 ch). Une moto à essence est déjà considérée comme ayant une puissance élevée à partir de 80 kW.

Le couple détermine, entre autres, l'accélération d'une moto. Le couple est la force exercée par le moteur sur la transmission et se mesure en Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide. La moto sportive Ego a un couple de 200 Nm, ce qui surpasse presque toutes les superbikes à moteur à combustion.

La vitesse maximale de l'Energica Eva est limitée à 200 km/h, tandis que l'Ego peut atteindre 240 km/h.

Capacité de la batterie de l'Energica

Le nombre de kilomètres pouvant être parcourus avec une seule charge dépend du style de conduite, des conditions météorologiques, de l'état de la route et du poids du conducteur. Comptez une autonomie comprise entre 130 et 180 kilomètres.

Modèles les plus populaires

L'Energica est magnifiquement conçue. La grande batterie a été intelligemment intégrée dans le design par les designers italiens de Modène. Les motos Energica sont équipées des meilleures batteries lithium-polymère de Corée, d'un excellent moteur électrique des États-Unis, de freins de la société italienne Brembo et de suspensions de la société italienne Marzocchi. Conduire une Energica est une expérience unique. Elle est très rapide et on s'habitue rapidement à l'absence de bruit de moteur à combustion. Le design des motos Energica est magnifique !

Energica Ego

L'Ego est la moto de course d'Energica. Elle est dotée de doubles phares très cool, d'une taille compacte et de belles lignes. Lorsque vous allumez le moteur (le mot « démarrer » n'est pas vraiment approprié) et que vous ouvrez les gaz, vous entendez un son futuriste qui devient de plus en plus aigu à mesure que vous accélérez. Très cool ! Les différents modes de conduite de l'Ego vous permettent de profiter d'une accélération optimale dans toutes les situations, que vous pouvez facilement réguler.

Energica Eva

L'Eva pèse 280 kg, tout comme l'Ego, mais dispose de 25 Nm de puissance en moins. La moto offre une excellente position assise et peut même rouler en marche arrière en appuyant sur le bouton de démarrage pendant 2 secondes, puis en tournant doucement la poignée d'accélération.