Wanneer Heb je een Kleine Onderhoudsbeurt Nodig?

De kleine onderhoudsbeurt wordt meestal om de 6.000 kilometer of in ieder geval jaarlijks uitgevoerd. Ook als je motor langere tijd heeft stilgestaan, is het verstandig om een kleine beurt uit te (laten) voeren.

Wat Kost een Kleine Onderhoudsbeurt?

Gemiddeld kost een kleine beurt tussen de €100 en €200 euro. Onder een kleine beurt valt voornamelijk het controleren van de motor (lichten, lagers, bandenspanning, ketting, scharnierpunten etc.) en het vervangen van vloeistoffen en de oliefilter. De prijs van een kleine onderhoudsbeurt is daarom relatief laag. Mocht uit de controle blijken dat er iets mis of versleten is, dan wordt dit tegen meerprijs gerepareerd.

Wat Zit er in een Kleine Onderhoudsbeurt?

Wij hebben alle onderdelen van een kleine onderhoudsbeurt op een rij gezet in onze kleine onderhoudsbeurt checklist. Bij ieder onderdeel in de checklist geven we aan hoe je dit zelf kunt doen of waar je op moet letten als je het door een garage laat doen.

Inhoud van een Kleine Beurt: Onze Checklist

• Vervangen van je motorolie en oliefilter
• Remblokken en remvloeistof controleren en/of vervangen
• Controle, spannen en smeren van je ketting
• Controleren diverse lagers
• Alles smeren
• Koelvloeistof controleren
• Controleren banden en bandenspanning
• Controle elektrische systeem en verlichting

Vervangen van je Motorolie en Oliefilter

Olie in je motorblok zorgt voor smering van alle draaiende delen en voert vuil af. Het oliefilter filtert de vuildeeltjes uit de olie. Na ongeveer 6.000 kilometer is de olie in je motor toe aan vervanging. Laat de olie door je garage vervangen of vervang zelf je olie en oliefilter.

Remblokken en Remvloeistof Controleren en/of Vervangen

Bij het remmen ontstaat wrijving tussen de remschijf en de remblokken. Hierdoor slijten de remblokken sneller dan de remschijven. De mate van slijtage is afhankelijk van je rijstijl, de kwaliteit van de remblokken en het gewicht van je motor. Het controleren van de remblokken en het vernieuwen van de remvloeistof zitten vaak in een kleine beurt, maar het vervangen van remblokken niet.

Controle, Spannen en Smeren van je Ketting

Als je ketting te slap staat, krijgen je versnellingsbak en de lagers in je achterwiel het zwaar te verduren als je abrupt gas geeft. Een te strak gespannen ketting slijt veel sneller en zorgt ervoor dat je motor niet soepel schakelt. Bij een kleine beurt wordt je ketting op de juiste spanning gezet en worden de tandwielen gecontroleerd.

Lees hier hoe je zelf je ketting kunt spannen.

Controleren Diverse Lagers

Wiellagers zorgen ervoor dat je wielen soepel draaien. Versleten wiellagers kunnen ervoor zorgen dat het wiel beweegt, wat gevaarlijk is. Ook in je stuur zitten lagers, de balhoofdlagers, die voor soepel sturen zorgen. Het vervangen van lagers is geen klusje voor de onervaren klusser.

Lees hier hoe het vervangen van balhoofdlagers werkt.

Alles Smeren

Naast je ketting worden bij een kleine beurt ook kabels, hendels en scharnierpunten gesmeerd.

Koelvloeistof Controleren

Koelvloeistof zorgt ervoor dat je motor wordt gekoeld. Bij een kleine beurt wordt gecontroleerd of er voldoende vloeistof in de radiateur zit en indien nodig bijgevuld.

Koelvloeistof vervangen is een klus die je ook zelf kunt doen.

Controleren Banden en Bandenspanning

Voor de meeste motoren geldt een bandenspanning van 2,5 bar op de voorband en 2,9 bar op de achterband. De juiste spanning zorgt voor de beste grip en een langere levensduur.

Lees hier meer over de juiste bandenspanning.

Controle Elektrische Systeem en Verlichting

Bij een kleine beurt wordt ook gekeken of alle verlichting nog goed werkt. De accu wordt gecontroleerd en eventueel bijgevuld met gedemineraliseerd water. Kritische stekkerverbindingen worden gecontroleerd en ingespoten met een siliconenspray of anti-corrosie spray.